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成都北編組站
成都北編組站，即成都北站，位於四川省成都市新都區泰興鎮與木蘭鎮之間，為貨運編組站。建開於2003年。距離成都站14.5公里，達州站375公里，車站規模為...
工程簡介 技術套用 工程竣工 工程驗收 -
成都北站
成都北站是我國西南目前規模第二大的編組站，也是國內首座採用綜合集成自動化系統的編組站。2007年4月18日，成都北站正式投入運營。 成都北站距離成都站1...
編組能力 車站情況 工程驗收 -
成都火車北站
成都北編組站是我國目前新建規模第二大的編組站，也是國內首座採用綜合集成自動化系統的編組站。2007年4月18日，成都北站正式投入運營。成都北站距離成都站...
編組能力 車站情況 工程驗收 -
中鐵九局
、南昌辦事處、重慶辦事處、濟南辦事處、成都辦事處、鄭武辦事處、西北辦事處。中鐵九局隸屬大型工程指揮部：沈哈指揮部、津沈指揮部、杭浦項目部、上海項目部、華南指揮部、阜朝項目部、東邊道工程指揮部、長雙煙工程指揮部、瀋陽捷運...
公司資質 主營範圍 公司分布 組成結構 公司結構 -
蘭渝鐵路
重慶北D752次、蘭州至重慶北D754次動車；重慶北至蘭州西D751次...）～重慶北動車組列車D752/1次、蘭州～重慶北動車組列車D754/3次...南站北碚北站桔柑站蔡家站楓相院站重慶北站四川省廣元市姚渡站重慶西站（在建...
線路開通 站點設定 功能定位 沿線走向 設計標準 -
中國鐵路
：蘭州－成都－昆明八橫通道京蘭通道：北京－呼和浩特－蘭州－拉薩煤運北通道...建設標準共劃分為三個等級，即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。具體劃分條件如下所列：Ⅰ級...1980年鐵路經過了五個五年計畫的建設，取得了輝煌的成績。1976年...
介紹 歷史 鐵路提速 統計資料 鐵路路網 -
襄渝鐵路
北碚區境內的磨心坡站介入重慶鐵路樞紐，終點到達重慶興隆場編組站全長803公里。（其中襄陽北-老河口東區間與漢丹鐵路共軌）這條鐵路橫貫鄂、陝、川、渝三...鐵路複線工程完工，北京到重慶可朝發夕至。 襄渝鐵路 東（北）起焦柳線上...
綜合概述 鐵路維護 改造工程 鐵路奇觀 鐵軍歷史 -
CR[中國鐵路]
天津，奏請修建唐山至北塘的鐵路。清政府以鐵路機車“煙傷禾稼，震動寢陵”為由...運河，以達北塘海口；為避免機車震動寢陵，決定由騾馬牽引車輛。然而用騾馬牽引...的車輪駛進中華民國，鐵路建設的狀況有所改觀。南京臨時政府在其成立之初設有...
早期鐵路 發展歷史 管理機構 主要線路 線路分類 -
中國鐵路[中國軌道交通]
在鐵路網中的作用、性質和遠期的客貨運量確定。中國鐵路建設標準共劃分為三個...第四次提速：提速範圍主要是京九線、武昌－成都（漢丹、襄渝、達成）、京廣線南段...編組站、區段站和中間站。編組站和區段站又統稱為技術站。3. 按業務性質來...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速 -
中國鐵路[中國境內的一種陸上運輸方式]
，奏請修建唐山至北塘的鐵路。清政府以鐵路機車“煙傷禾稼，震動寢陵”為由，決...，以達北塘海口；為避免機車震動寢陵，決定由騾馬牽引車輛。然而用騾馬牽引車輛...的車輪駛進中華民國，鐵路建設的狀況有所改觀。南京臨時政府在其成立之初設有...
早期鐵路 發展歷史 管理機構 主要線路 線路分類
