交通條件
作為一個新開發的區域，惠山新城路網的缺失成了最大的障礙，尤其是支路級的道路。對於內部交通而言，支道的重要性是不言而喻的。得益於惠山新城的整體開發，區域內的主幹道、支幹道和支路等四級路網僅花了2年多時間已基本建成，形成了“四縱五橫”的主幹路結構，路網的四通八達，加上惠山新城獨特的地理交通優勢，為投資客尤其是房產投資商的開發建設提供了強有力的保證。
惠山新城位於建設中的滬寧城鐵沿線正中央，是溝通滬寧杭三地交通樞紐。無錫規劃中的5條捷運線有3條將匯聚於此。惠山新城框架已具雛形，交通樞紐區、主幹路網、生態景觀改造、安居房等大型基礎設施建設工程正在如火如荼建設。
功能定位布局
2002年2月，經省政府批准，設立江蘇省無錫惠山經濟開發區．根據區域調整和無錫市新一輪經濟發展的需要，市、區兩級政府決定將惠山經濟開發區納入惠山新城進行整體規劃、開發和建設，並逐步將惠山新城建設成一個集惠山區政治、經濟、文化、科教、商貿、休閒為一體的新城區，成為無錫市一個重要的城市組團。
功能定位和整體布局的合理與否是新城建設成敗的關鍵。惠山新城是無錫市總體規劃“七片一帶”的錫北片區，是四個次級中心之一，惠山區行政中心及經濟開發區的所在地。惠山新城以滬寧高速和錫北運河為界，主要劃分為南北兩片，整體將形成“二區四園，二帶一中心”的功能與空間布局。“二區”是指堰橋地區和西漳地區；“四園”分別是經濟開發園區、錫北物流園區、堰橋和石塘灣基礎工業園。“二帶”表示滬寧、錫澄高速公路生態綠化帶。“一中心”則是指惠山區行政文化中心。據惠山經濟開發區管委會副主任嚴評介紹，目前建設惠山新城的累計資金投入已達百億，四大園區的建設已初具規模，一個交通便捷、設施完善、環境優美兼具居住、辦公、金融、物流、商業、文化娛樂等綜合功能區塊已初具規模，新城區一些公跡配套的服務中心以及新城核心區居住配套已全面啟動，到年底將基本成型。
投資興業
幾年前還無人問津的堰橋鎮，如今被人們譽為”無錫後花園”。現在的惠山新城到處都能見到熱火朝天的建設工地，新樓盤層出不窮。隨著惠山新城大規模開發建設的啟動，無錫構建特大型城市的工作由此全面啟動。作為無錫的新興板塊，將隨著各大基礎設施的逐步到位，現代工業、行政和社會事業以及房產行業的快速興起，發展前景將變得越來越好。
惠山新城經過多年的建設發展，涉及產業開發、市政建設和房地產開發等方面，已成為海內外投資、貿易的熱點，並逐步形成了“三大板塊，兩大特色”主題鮮明的園區。即以行政、服務、貿易等功能為主的新城區板塊；以現代生物製藥、醫療器械為主的無錫生命科技板塊；以及以汽車及汽車零配件為土的惠山科技工業園板塊。生命與汽車已成為惠山新區的兩大產業特色。 惠山新城本著“一園多區、主題招商”的思路，按照“生命、綠色、科技、運動”的八字方針，重點突出無錫生命科技板塊，以汽車產業和信息產業為主的科技工業板塊以及行政、服務、商住板塊，進行高起點規劃、高標準建設。
據惠山經濟開發區有關負責人介紹，隨著惠山新城各項基礎設施建設的逐步到位，眾多國內大牌房產開發商紛紛投資該板塊，2003年以來，中國房地產業百強中有近20家前來考察洽談，其中，順馳集團、上海復地、上海中建、徐州華夏、無錫金都等企業已經投入巨資。據了解，集中這么多的知名開發商共同關注惠山新城，這在無錫房地產開發史上是很少見的，從一個側面可以看到惠山新城未來較大的發展空間。
人居生活
隨著該市捷運、城際鐵路相繼啟建，未來長三角重要交通樞紐之一的惠山新城後續建設配套陸續完善，成為該市最具人氣的“宜居新城”之一，初顯集聚效應。
在完善基本配套同時，“三大服務業發展基地”、“三大時尚風光帶”、“三大生活片區”等特色商業逐漸在惠山新城成為亮點，萬達廣場；時代廣場；華潤萬家、天力商業廣場；龍御灣商業廣場、好得家建材城、高力汽博城等國內外知名商業設施為原先老鎮區注入現代新鮮活力。
據悉，為方便區內大量進駐的市民生活需要，惠山新城正著力實現“5分鐘商業配套”，引進大型超市、商業廣場、專業市場等，居民在惠山新城內開車或步行5分鐘就能滿足所有衣食住行。
