運單現狀
賠付標準不一 運單背面有講究
目前國內各家快遞公司的快遞運單均由自己制定，基本內容大致一樣，但背面的具體條款略有不同，這主要集中在未保價的賠付標準上。
在深圳某快遞公司運單背面的《快遞運單契約條款》中看到，“若寄件人未選擇保價，則本公司對月結客戶在不超過九倍的限額內，非月結客戶在不超過七倍的限額內賠償托寄物損失的實際價值”。而在EMS國內特快專遞郵件業務的使用須知上，未保價郵件如果發生丟失、損毀或短少，按實際損失價值賠償，但最高不超過所付資費的三倍。
這樣看來，如果消費者在寄送貴重物品快遞時沒有選擇保價郵寄，萬一造成損失，所能獲得的賠償僅僅是運費的幾倍。
統一標準
先驗貨後簽字
快遞運單》國標實施後，將使此前各不相同的快遞物流企業運單以同樣的面孔出現。尤其運單背面關於責任與義務的條款，將會在更規範、更公正合理的基礎上實現全國統一，快遞公司一家說了算的賠付標準或將終結。
2012年5月相關部門還公布實施了《快遞服務》國家標準，該標準對快遞的收寄、內部處理、投遞、查詢、投訴與申訴、賠償、例外情況等都作出了詳細規定。而在消費者關心的賠付一欄里，快件延誤、丟失、損毀、內件不符都有相應的賠償要求。例如，快件發生丟失時，應免除本次服務費用。此外，對於沒有購買保價的快件，按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國契約法》等相關法律規定賠償。造成用戶其他損失的，按照相關民事法律法規賠償。
此外，《快遞服務》國家標準還對快遞的收寄過程作出了詳細規定。在快遞驗收環節，一般情況下，快件外包裝完好，由收件人簽字確認，外包裝出現明顯破損等異常情況，應先驗貨再簽字。
快遞賠付標準有望統一
2012年國慶假期不少市民選擇宅在家網購，《快遞運單》國家標準將於10月1日起正式實施，今後所有快遞公司的運單有望統一格式。對於消費者快遞時遭遇的快遞運單信息模糊，賠付標準混亂等問題，標準進行了統一的規範。據悉，此標準屬行業標準，不強制執行。
