建築垃圾資源化再生利用技術[一種科技利用手段]

要建設資源節約型、環境友好型社會，必須從再生骨料、再生混凝土及砂漿、建築垃圾在道路工程中的套用等領域對建築垃圾進行資源化再利用；這種利用技術便是建築垃圾資源化再生利用技術。

簡要介紹

定義

建築垃圾是指建設，施工單位或個人對各類建築物、構築物等進行建設、拆遷、修繕及居民裝飾房屋過程中所產生的固體廢棄物。

要建設資源節約型、環境友好型社會，必須從再生骨料、再生混凝土及砂漿、建築垃圾在道路工程中的套用等領域對建築垃圾進行資源化再利用；這種利用技術扁是建築垃圾資源化再生利用技術。

產生原因

1.建築垃圾逐年增多——我國每年新建房屋6.5億平方米，每平方米排出垃圾約0.5~0.6噸，全年僅施工建設產生和排出的建築垃圾近4000萬噸；

2.建築垃圾的處理方式單一——就目前來看、我國處理建築垃圾的方式基本上都是露天堆放和就地填埋兩種。處理之後造成環境污染，資源浪費，影響市容，且存在相當大的安全隱患；

3.我國對建築材料的需求量逐年增加——隨著我國基礎設施建設的大力推進，我國對建築材料的需求量逐年增加，對自然資源任意開採，從而導致一系列的自然資源枯竭，山體滑坡，河床改道等問題；

主要方法

建築垃圾再生混凝土及砂漿

根據中華人民共和國建築工程行業標準《再生骨料套用技術規程》

，的規定，在配製過程中摻用了再生骨料的混凝土稱為再生骨料混凝土。在配製過程中摻用了再生細骨料的砂漿，稱為再生骨料砂漿。需要說明的是，根據工程需要和再生骨料性能品質不同，再生骨料取代天然骨料的比例範圍很寬泛。再生骨料經過處理，各方面性能均有提高，但仍然低於天然骨料。另外全部採用再生骨料會對混凝土性能有較大影響，一般對於粗骨料採用不同的取代率，細骨料則全部採用普通砂來配製混凝土。在配製再生骨料砂漿時，可全部採用整形強化後的細骨料，和用天然沙配製的砂漿相比，各項性能變化不大；

建築垃圾在道路工程中的套用

近年來，我國在道路工程上的投資大增，道路行業備受關注。道路工程的路基工程需土方量比較大，這就為建築垃圾的綜合利用提供了契機。可以將建築垃圾作為土方填築路基，但是建築垃圾所含成分複雜，尤其是有一定含量的有機物，這就要先把建築垃圾中的有機成分及其不適宜用作道路工程的不利成分剔除。另外，破除後的混凝土粗細骨料可以和石灰或水泥結合做成結石，可作為半剛性或剛性基層。即處理了建築垃圾，又減少了土方的開挖。

再生磚生產工藝及產品

原料：建築垃圾。北京市元泰達環保建材科技有限責任公司採用兩級破碎，經過篩分、水洗，生產出再生骨料，然後配料拌制、壓製成型。

建築廢棄物再生混凝土外加劑

系統研究了再生骨料的需水性及其與減水劑的適應性。結果表明：醚型聚羧酸系減水劑、氨基減水劑與黏土質礦物細粉的適應性相對較好。