威廉·費爾貝恩

1835年他在倫敦創辦造船廠，建造了幾百艘船隻，1844年製成雙煙道蘭開郡鍋爐。 1845年與鐵路之父史蒂芬孫合作設計了威爾斯的兩座管桁鐵路橋，即不列顛大橋和康維大橋。 1848年他退休，1861年他主持了第二屆世博會。

威廉·費爾貝恩Fairbairn, William（1789～1874）受封為威廉爵士。蘇格蘭土木工程師和發明家。英國鐵路公司董事長，也是世界上最早期的機車生產商。他在橋樑設計，鐵的檢測以及為鐵尋求新的用途方面做了開拓性的工作。
1835年他在倫敦創辦造船廠，建造了幾百艘船隻，1844年製成雙煙道蘭開郡鍋爐。他最先用熟鐵製造船殼、橋樑、碾磨機軸和結構梁，還試驗了鐵的強度，對鼓熱風和鼓冷風煉鐵的優缺點進行了比較。1845年與鐵路之父史蒂芬孫合作設計了威爾斯的兩座管桁鐵路橋，即不列顛大橋和康維大橋。不列顛大橋上的鉚釘有一部分是用他設計的水力機鉚的，這座橋使用的箱形截面梁後來為世界各地所採用。1848年他退休，1861年他主持了第二屆世博會。