市民於先生反映稱，坐落在大連市勞動公園旁的火車頭體育場，很久以前是很好的鍛鍊場所。如今，體育場內“草坪”荒蕪、凸凹不平，很多地方長滿了野草。於先生盼望著，這座有著近90年歷史的體育場能夠重新平整、改造，讓市民繼續在體育場裡跑步、踢球。
火車頭體育場年近90
從青泥窪橋商業區出發，沿著解放路向老虎灘方向徒步行進，只需要四五分鐘就能見到火車頭體育場。體育場建設於1924年，有著近90年的歷史。體育場周圍，勞動公園鬱鬱蔥蔥，更有許多現代化大廈比鄰而居——然而，火車頭體育場已經荒廢許久，就連看台上的塗料也已經斑駁不堪。在快速發展的城市裡，火車頭體育場顯得有些落伍了，破舊的外表與周邊洋氣的建築相比較，顯得有些不太協調。
記者採訪獲悉，火車頭體育場前身為滿鐵會社老虎花園(今勞動公園)東棒球場。解放後，東棒球場隸屬大連鐵路分局，被稱作“火車頭體育場”，成為綜合性體育場。
老大連人的童年回憶
據了解，該體育場占地面積2.7萬平方米，建築面積1.86萬平方米，設有可容納1萬餘觀眾的看台。可進行田徑、足球、棒球、壘球等比賽。這裡也曾經舉辦過級別不低的足球聯賽。熱愛足球的市民於先生說，這裡曾是很多從大連走出去的知名足球運動員的訓練場。
57歲的於先生說，在很多老大連人心目中，火車頭體育場占據著不可替代的重要位置。因為，很多人童年的閒暇時光，就是在此度過的。上世紀70年代，於先生在勞動公園國小就讀。當時，於先生經常和夥伴到火車頭體育場踢球。學校每年都會在火車頭體育場舉辦運動會。“天氣晴朗的日子裡，學生們在跑道上奮力馳騁，耳邊是同學們的吶喊聲……”
何時能煥發第二春
於先生說，站在火車頭體育場裡，曾經的情景讓他恍如隔世。記者探訪發現，場內的“草坪”已經凸凹不平，跑道上長了不少野草。體育場內，有工作人員在此值守。事實上，體育場並非完全荒廢——它承擔著為周邊學校提供停車泊位的責任。
但在不少市民看來，這樣一座規模不小的綜合性體育場還可以為濱城做出更多的貢獻。“如果有關部門能夠對體育場加以平整、改造，相信火車頭體育場會煥發第二春，也解決了市民鍛鍊場所不足的問題。 ”於先生建議說，有關部門可以考慮，改造後的體育場該如何運營。
知情人介紹，火車頭體育場的管理單位曾經就改造工作拿出過初步規劃，也有人來此勘察過。但由於場地較大、設施陳舊，改造工程所需資金會很大。尚不清楚火車頭體育場的未來會怎樣。
市二十四中和九中周邊停車困難，嚴重影響交通秩序和學校師生的出行安全。獲悉，通過中山交警大隊積極協調相關部門，火車頭體育場已對學校開放，早晚免費為學校提供停車泊位200餘個，解決了停車難問題。
市二十四中和九中地處中山區繁華街段，共有師生近5000餘人，因為停車場資源有限，校園周邊停車難是長期以來沒有解決的老大難問題，學校的13輛中巴校車一直停放在解放路道邊，近200餘輛接送學生的私家車在學校周邊停車十分困難，給學校師生的出行安全帶來隱患。為給學校周邊創造良好的交通秩序，中山大隊積極與學校周邊的火車頭體育場取得聯繫，與鐵路分局等多個部門協調，使得學校的13輛中巴校車和接送孩子的私家車可以停進火車頭體育場。二十四中、九中周邊早晚的交通秩序已經得到了明顯改善，學校師生的出行安全得到保障。
位於解放路7號的火車頭體育場的前身是建立於1924年的老虎花園（今勞動公園）東棒球場。
起源於美國的棒球在19世紀70年代傳入日本，並由日本人帶入大連。從1913年起，大連的“實滿棒球賽”成為定期賽事。這是滿鐵所屬滿洲俱樂部與大連實業團之間的比賽，也稱“實滿戰”，東棒球場便是滿鐵的主場。
這之後的20年是大連棒球運動的黃金年代，我童年時的遊戲“打野卯”據說便是從棒球運動發展而來。隨著日本殖民統治的瓦解，大連的棒球運動消聲匿跡。解放後，東棒球場隸屬大連鐵路分局，被稱作“火車頭體育場”，成為綜合性體育場，在上世紀90年代曾經作為甲B聯賽的場地。
由於位於市中心，且附近交通幹線相對較窄，所以封閉多年的體育場遲遲未有改造。體育場早晚免費為24中和9中接送學生的家長提供停車位。
在我的記憶里，大連15中的全校運動會通常都在人民體育場舉辦。可是1996年秋天，運動會突然改在火車頭體育場。這裡設施陳舊，草地凸凹不平。比賽並不精彩，卻由於靠近馬路，車來車往，不少行人也駐足觀看。那是我中學時代最後一個運動會。
如今，體育場已修繕完畢，鋪上了草皮，在球場西側放置了一個電子記分板（下面的支架是奧林匹克五環色），球場兩側也更換了看台，東門立上了石碑，寫著“火車頭體育場”，場內還有捷運勞動公園站的出口。
