功能配置
埃利奧車這輛埃列奧車的兩個座位是前後排列的，駕駛員位子位於車子的中心，身後緊跟另一名乘客座位。這樣的結構安排加之低座位設計使得車身僅有1.4米高。由於缺少動力轉向裝置，駕駛員需要花些時間來適應這款新車，但是或許是因為它的兩個前輪為平衡車身各自突出0.3米，受測試的駕駛員們都聲稱它和其他小型車開起來的感覺沒有什麼不同。據悉，這輛埃列奧車有三個汽缸和一個0.9升發動機，最高時速達每小時160公里，預計在高速公路上每加侖(3.8升)油能行駛134.4公里，在城市中能行駛78.4公里。
產品特色
埃利奧車由於這輛埃利奧車只有一個後輪，它被美國政府划進了機車的行列，但是駕駛員不需要戴頭盔駕駛這輛車，也不需要機車駕駛證。為了減少成本和降低價格，設計者將車門縮減至一扇，開在車身左側。公司直接經由自己的零售商賣車，而不是由特約經銷商來銷售，這使得這輛埃列奧車比德國Smart價格更低。
上市信息
埃利奧車它的售價僅為4萬多人民幣，截止2014年8月，已經有超過27000人預定了將在2016年銷售的這輛埃列奧車，而埃列奧汽車公司則希望在2016年的時候製造量能達到每年25萬輛，從而與馬自達在美國的銷售量相媲美。保羅說，“到目前為止，訂購群體是年長的富裕消費者，他們將把這輛埃列奧車當做第二和第三交通工具，所以對很多人來說，這是一次附加型購買。”但是他相信這輛車將會吸引更多的學生群體和二手車司機，他也希望有一天能將這輛車推廣到海外市場。
