第二次世界大戰期間,蘇聯成立了米庫林-圖曼斯基發動機設計局。第一任總設計師為米庫林,1955年由圖曼斯基接任總設計師。該設計局主要為戰鬥機研製大推力噴氣發動機。圖曼斯基設計局的主要產品有P-13、P-25、P-29系列發動機,用於裝備米格-21、米格-27、米格-29、蘇-15、蘇-25等戰鬥機。此外,該局還為輕型飛機、垂直/短距飛機研製發動機。
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米格-23“鞭撻者”戰鬥機
圖曼斯基設計局(今俄羅斯航空發動機科技聯合體)的R系列與留里卡設計局(今留...米格-23戰鬥機是蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於20世紀60年代研製...。 類型 戰鬥機 生產公司 米高揚-古列維奇飛機設計局 設計者 阿爾喬姆·伊...
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蘇聯米格-19戰鬥機
。不同標準的米格-19使用不同的發動機,為莫斯科圖曼斯基設計局(今俄羅斯...:1.36馬赫發動機:2×圖曼斯基RD-9B或RD-9BF-811 帶加力...效率降低而造成的。米格設計局和中央流體動力研究院對此現象進行了大量的研究...
武器介紹 使用國家 主要機型 -
蘇-25攻擊機
蘇-25攻擊機,北約代號“蛙足”。蘇-25是前蘇聯蘇霍伊設計局研製...。蘇-25攻擊機(SU-25)是俄羅斯“蘇霍伊實驗設計局”開放型聯合...,雅可夫列夫、伊柳辛和蘇霍伊設計局參加競選,重點在於在前線 150 公里...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 服役動態 -
蘇25SM
蘇-25攻擊機,北約代號“蛙足”。蘇-25是前蘇聯蘇霍伊設計局研製...強擊機。蘇-25攻擊機(SU-25)是俄羅斯“蘇霍伊實驗設計局”開放型聯合...要求的時候,雅可夫列夫、伊柳辛和蘇霍伊設計局參加競選,重點在於在前線...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 服役動態 -
米格-23戰鬥機
,經過20年的發展,變後掠翼技術走向成熟。蘇聯米高揚-格列維奇設計局...設計局一樣,米格設計局也想用在機身上加升力發動機的方式來改善起降性能...,也使得機身下不能放掛架。最後此型被放棄了,蘇霍伊設計局也停止了類似的 蘇...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 服役動態 -
蘇聯雅克-141戰鬥機
發動機和轉噴口發動機相結合的方案布局,機上安裝一台圖曼斯基設計局研製...137.2千牛。座艙後部機身串列安裝2台圖曼斯基設計局研製的RD-41升力...戰鬥機,最初蘇聯雅克夫列夫設計局先研製了雅克-36戰鬥機,之後為了給當時正在...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 總體評價 -
雅克-141戰鬥機
發動機和轉噴口發動機相結合的方案布局,機上安裝一台圖曼斯基設計局研製...137.2千牛。座艙後部機身串列安裝2台圖曼斯基設計局研製的RD-41升力...戰鬥機,最初蘇聯雅克夫列夫設計局先研製了雅克-36戰鬥機,之後為了給當時正在...
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雅克-15
),名稱:羽毛(Feather)Yak-15是前蘇聯雅克福列夫設計局研製...)動力裝置: 1 ×圖曼斯基的RD - 10渦噴發動機, 8.9千牛...的飛機設計局雅科夫列夫(Yakovlev)。歷史 雅克-15 1939年1月...
基本信息 主要性能 歷史 藝術延伸 現狀 -
俄羅斯蘇
發展沿革背景蘇—24“擊劍手”戰鬥轟炸機是蘇霍伊設計局研製的雙座雙發變...。1965年,蘇霍伊設計局根據空軍的要求,開發出設計編號為T一6的原型機...做法,例如, 米高揚設計局當時正在開發的米格—23戰鬥機,也有短距起降...
發展沿革 技術特點 性能數據 服役事件 總體評價