合肥汽車客運西站

合肥汽車客運西站位於長江西路，合淮阜高速交口旁的合肥汽車客運西站正式破土動工，建成後，新的客運西站日傳送量可達25000人次，是現在臨時站房的2倍。此外，這座現代化的客運車站可實現機場、公交和出租零換乘，從外地來的旅客不用離站，便可乘坐班車直達機場。

目前正在使用中的合肥汽車西站位於長江西路與合淮阜高速公路交口北側，因為車輛往來頻繁，給附近的交通造成了較大的壓力，經過多次選址，最終在2008年敲定新址，由於只是作為過渡之用，該站使用的一直是2000平方

米左右的臨時站房。“新車站預計在2013年春運前可以建好投入使用，將來的運力是現在的2倍。”合肥汽車站客運有限公司長運公司總經理李政介紹說，汽車站，建成後的汽車西站也將升級為一級站。此外，車站還將與機場、公交、出租等形成無縫對接，方便旅客出行。“將來從外地來的旅客乘飛機不用中轉，直接可以從西站乘坐固定班車，15分鐘就能到達新橋機場。”同時，旅客還可以在位於二樓的航空候機樓內直接換取登機牌，而不用專程到機場內辦理登機手續。

據了解，即將新建的合肥汽車客運西站規劃建築面積8000多平方米，地面三層分別為一樓售票廳、候車廳、景觀設施，二樓航空候機樓、商業網點、員工餐廳以及三樓辦公場所。建成後，主要經營班線為皖西地區的六安、梅山、霍山、霍邱、周集、葉集等西線方向，同時經營所有肥西西部地區農班農公客運班線，設計日傳送旅客25000人次。