簡介
人民大橋原名“仙岩橋”，位於林州市合澗村南淅河之上，民間通稱“合澗大橋”。該橋始建於民國八年（1919），至十三年（1924）竣工,工期歷時五年。橋長九十丈,高三丈三尺，寬兩丈二尺，分九孔，為當時縣境第一大橋。
歷史記憶
合澗南臨淅河，河上自古無橋。每逢雨季河水暴漲，常阻斷交通為害社會。年復一年的民怨，引起了沙蔣村郭興義的關注。此人是當時林縣知名慈善人士，他靠商業起家，致富後多有義行。民國七年（1918），又首倡修建合澗大橋。他看此地上距“仙人岩”不遠，便提議將橋名定為“仙岩橋”。該橋為當時縣內最大工程，耗資巨大。郭先捐錢七千串。為籌措資金，又開辦了凌集煤礦，將所得利潤全用於大橋工程。1922年，民國總統徐世昌彰其德行，親授其手書“博濟為懷”匾額。同年，興義八十壽終。之後不久，大橋工地施工告急，其子郭樹森承父遺志，始終不懈，捐錢至兩萬餘串，終使大橋工程完工。
民國二十一年（1932），大橋遭受百年不遇特大洪災襲擊，九拱橋眼被衝垮六拱。從此以後，交通再度中斷，時間長達十八年之久。
修復
1951年，中華人民共和國中央人民政府派“老根據地訪問團”來到林縣，了解到重修合澗大橋是廣大人民迫切要求，省政府撥下專款並派遣技術人員，由大橋附近的五個區141個等政村組織民工義務出勤修建。工程於1952年11月1日動工，1953年6月3日竣工，歷時七個月。在三拱老橋北端接建新橋五拱，並將原“仙岩橋”名改稱“人民大橋”。
現狀
人民大橋建成至今，又已五十三年，在這半個多世紀中，它經歷了洪水、地震等自然災害的考驗和現代化載重汽車的軋壓。目前，仍老當益壯安然無恙，繼續為振興林州經濟貢獻著力量。
1979年，此橋被林縣革命委員會公布為“縣級文物保護單位”。
