北九州高速3號線(日語:北九州高速3號線,假名:きたきゅうしゅうこうそく3ごうせん)是一條連線福岡縣北九州市小倉北區愛宕JCT與同縣同市同區東港JCT的北九州高速道路路線。
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九州金色港灣
金色港灣位於成都市青白江區,地處城市高端居住區—北部新區,扼守新區咽喉,北臨同華大道,西臨成綿高速連線線。項目一期分為兩大組團,形成雙中庭,大部分產品為...
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福岡縣
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歷史沿革 行政區劃 地理環境 人口 經濟 -
新幹線
45%。日本境內的所有新幹線鐵路均為純客運服務,其中包含2條由在來線...開始從戰後復興向高速增長過渡,為促進經濟發展,實現富國目標,全面加強連線...高速運行的安全,為此,需要進行多方面的技術開發,極大的促進了冶金、機械製造...
簡介 背景 歷史 發展 技術特點 -
新幹線
45%。日本境內的所有新幹線鐵路均為純客運服務,其中包含2條由在來線...已達到極限。當時,日本經濟已開始從戰後復興向高速增長過渡,為促進經濟發展...確保每小時200公里高速運行的安全,為此,需要進行多方面的技術開發,極大...
簡介 背景 歷史 發展 技術特點 -
首都國際機場
建築面積98.6萬平方米。3號主樓建築面積為58萬餘平方米,單層面積...和樓前交通系統組成。3號航站樓南北兩座建築 (T3C和T3E)由於距離...
歷史沿革 建設規模 運營情況 特色服務 交通換乘 -
南昌市[江西省省會]
、豐城、西靠高安、奉新、靖安,北與永修、都昌、鄱陽三縣共鄱陽湖,南北最大縱距...
歷史沿革 名稱由來 行政區劃 地理環境 自然資源 -
南昌市
、東鄉、南接臨川、豐城、西靠高安、奉新、靖安,北與永修、都昌、鄱陽三縣共...
歷史沿革 名稱由來 行政區劃 地理環境 自然資源 -
南昌[江西省省會]
高安、奉新、靖安,北與永修、都昌、鄱陽三縣共鄱陽湖,南北最大縱距約...水城,城市因水而發,緣水而興,南昌市古民諺就有“七門九州十八坡,三湖九津通...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
null[江西省省會]
高安、奉新、靖安,北與永修、都昌、鄱陽三縣共鄱陽湖,南北最大縱距約...水城,城市因水而發,緣水而興,南昌市古民諺就有“七門九州十八坡,三湖九津通...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口