保山站[大理至瑞麗鐵路線站名]

保山站，是大理至瑞麗鐵路線上一個站名，車站中心裡程DK134+100，距離保山北站8.546km，距離霍家寨站14.990km。保山站設在於保山監獄北1km易疇村附近，距保山市隆陽城區約4km。車站附近有城市在建的四環路，交通便利。保山站設計為保山地區辦理客運作業的中間站，站址處地形平坦，主要為農田。此外，保山站新建機務折返所，主要承擔本線折返貨機、補機的整備作業

設站意見

2006年，在設計階段特徵求保山市相關部門對線位及站址的意見，保山市人民政府以[2006]24號函“保山市人民政府關於大瑞鐵路設定和預留地方專用線貨場接軌條件的復函”，提出：一、請求將保山站設定在保山監獄以北1km以上的地方。二、請分別在保山北站和蒲縹站預留地方物流貨場。

周圍環境現狀

保山站[大理至瑞麗鐵路線站名]

選定的保山站位（易疇村站位），屬地方規劃的行政辦公區域，目前該區域完成了部分道路建設工作，該站位及線路距城市已建成區域約3km。污水水排入城市排水管網，再經保山市污水處理廠進行處理後排入Ⅳ類水體枯柯河（東河段）。

計畫列車對數

時段	區段	客車	貨車	合計
2020年	大理~保山	8	12	20
	保山~芒市	8	10	18
2030年	大理~保山	10	12	22
	保山~芒市	9	11	20

意義

建設中的保山火車站是大瑞鐵路拉動保山城市經濟發展的著力點，未來保山站及其周邊區塊將成為中國與南亞、東南亞國際商貿通道上的交通樞紐、重要原料及商品集散中心、物流倉儲中心、人員流動中心、信息交流中心。

最新進展

2010年9月16日訊息，保山市中心城市火車站片區實施開發方案已擬訂。規劃面積4488畝，開發建設面積約3183畝，其中市政基礎設施用地約1057畝，公共設施用地約213畝，開發項目用地約1913畝；項目總投資60多億元，可實現各種稅收約7億元。據測算，整個片區市政基礎、公共設施建設需投資14.33億元左右。

2014年6月4日，《新建鐵路大理至瑞麗線工程變更環境影響報告書》進行評價公示，根據報告書，保山站設於保山監獄北1km易疇村附近，距保山市隆陽城區約4km。