乙醇車

為了以酒精代替汽車用油，巴西政府採取優惠政策，鼓勵使用酒精，發展乙醇汽車。 20世紀70～80年代巴西乙醇汽車逐年增多。 90年代以後，隨著巴西國內石油生產的增長，政府已對乙醇計畫作了相應的調整。

在1973年世界石油危機的衝擊下，巴西政府為減輕對進口石油的依賴，利用本國豐富的甘蔗資源，從1975年起開始實施以乙醇（酒精）代替汽油的計畫。利用甘蔗糖蜜發酵製取乙醇的技術在巴西有較長的歷史，早在1903年巴西就曾有過一次工業利用酒精的全國大會，至1923年巴西年產工業酒精達1.5億升。為了以酒精代替汽車用油，巴西政府採取優惠政策，鼓勵使用酒精，發展乙醇汽車。20世紀70～80年代巴西乙醇汽車逐年增多。80年代末，全國純乙醇車達450萬輛以上，摻乙醇車也超過 300萬輛。此項計畫使巴西成功地度過了石油危機，並促進了甘蔗業的生產，創造了大量就業機會。90年代以後，隨著巴西國內石油生產的增長，政府已對乙醇計畫作了相應的調整。