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東南沿海客運專線
東南沿海客運專線，又稱杭福深客運專線、杭深線，是中國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運通道的“一縱” 。東南沿海客運專線起於杭州（杭州東站），沿...
概況 建設意義 線路組成 價格調整 -
客運專線
客運專線、全稱客運列車專線鐵路，簡稱客運鐵路或客專，是指僅運行旅客列車和技術作業列車的鐵路系統。客運專線的種類繁多，一般按鐵路行政（區域）性質分為國家鐵...
鐵路簡介 發展歷史 中國兩級 高客線的前提 技術要求 -
京九客運專線
京九客運專線（京九高速鐵路）北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，是連線環渤海和珠三角的重要高速鐵路幹線。京九客運專線...
線路走向 各地規劃 線路組成 主要站點 項目進展 -
沿海鐵路
中國東部沿海地區的鐵路運輸系統，從遼東半島經渤海灣至山東半島，再沿江蘇沿海地區至長江三角洲，後沿東南客運線至珠江三角洲，最終到達廣西。 中國沿海鐵路運輸...
早期構想 發展現狀 具體線路分段 重要作用 -
廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃
廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃[1] 目 錄 前言（1...科技產業創新中心 打造沿海創新集聚帶（43） 第一節 構建沿海開放型創新體系（43） 第二節 建設沿海重大創新平台（48...
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合福客運專線
合福客運專線（合肥－福州）又名合福高鐵，是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道，北接合肥樞紐經合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京...
簡介 建設意義 建設動態 通車日期 客運信息 -
贛深客運專線
贛深客運專線又名贛深高鐵，北起江西省贛州市贛州西站，南至廣東省深圳市深圳北站，新建正線全長436.37公里，它是國家骨幹幹線——京九客運專線（京九高鐵）...
背景與意義 工程概況 相關影響 項目前期工作 -
沿海高速鐵路
沿海高速鐵路：從我國遼東半島出發經渤海至山東半島再沿著海岸線直抵珠江三角洲的高速鐵路，是我國首條沿著海岸線修建的高速鐵路通道。從規劃圖上縱覽這是一條從遼...
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中國鐵路客運專線
預測2015年客車120對。 預測2015年客車106對。 預測2015年客車110對。
一、中國鐵路現狀 二、中長期鐵路客運專線規劃 -
昌吉贛客運專線
昌贛客運專線又名昌贛高鐵，是一條建設中的客運專線鐵路，北起南昌鐵路樞紐和京九鐵路在橫崗站接軌，南至贛州市設贛州西站，總長約415.2公里，沿線設車站13...
線路簡介 建設意義 工程概況 項目前期進展 建設規劃
