相關詞條
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動車段
根據鐵路跨越式發展戰略部署，依據路網布局及發展規劃，結合我國動車組投放、配屬和開行方案，國家決定在北京、上海、武漢、廣州、瀋陽、成都、福州、西安、鄭州、...
北京動車段 上海動車段 鄭州動車段 廣州動車段 瀋陽動車段 -
鄭州動車段
鄭州動車段是鄭州五里堡、鄭州東、鄭州南（在建）動車運用所的管理機構， 重點輻射中原地區，輻射管理徐蘭高速線鄭西段、京廣高速線京鄭段、京廣高速線鄭武段、徐...
簡介 管轄範圍 配屬 職工 -
動車客車段
北京動車客車段、上海動車客車段、武漢動車客車段、廣州動車客車段、成都動車客車段 各動車段若干動車運用所（簡稱動車所）、客車檢修車間和輔助車間 動車客車段...
定義 現有的動車客車段及其下屬部門 -
南京動車段
南京動車段機關本部設定在南京市雨花台區大定坊南京南動車運用所內，主要負責江蘇、安徽地區動車運用和一二級修等工作，下轄南京動車運用所、南京南動車運用所、合...
線路範圍 內設機構 配屬車型 主要職能 -
武漢動車段
武漢動車段位於武漢站與武昌東編組站之間，距新建武漢站2.5公里。是世界上規模最大，技術水平最高，承擔工作量最多的動車檢修基地。武漢動車段占地2100畝，...
站段關係 平面布置 段部規模 管轄範圍 建設意義 -
高速動車
高速動車或高動列車（即高速動車組或高速動車組列車）：屬高速列車，開行能力不低於時速250km/h（實際運行可以低於這種能力時速，而D字頭列車沒有這種能力...
相關數據 高鐵定義 動車代碼 中國快鐵和高鐵 區別三大級類 -
動車運用所
動車運用所的科學名稱是動車組檢修站，專門針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養護等作業，屬於鐵路車輛檢修基地的一種類型。動車運用所設定在運營動車組的鐵路...
簡介 全路動車運用所 -
動車組[以動車組合為特徵的列車]
動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train），是現代火車的一種類型，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽引...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
動車組列車
動車組列車就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的參數組合在一起，而動車組技術來源於捷運，是一種動力分散技術。因此可以概括的講，動車組是自帶動力的，固定...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
動車組列車[以動車組合為特徵的列車]
動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train ），是現代火車的一種類型，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點
