三都至獨山高速公路

三都至獨山高速公路

本項目是貴州省“678”高速公路網中“第六橫”餘慶至安龍高速公路的重要組成部分,項目起點連線已建成的廈蓉國高,順接在建的凱羊高速,終點連線蘭海國高,順接在建的獨平高速,項目實施可以打通斷頭路,形成橫向連線黔東南、黔南、黔西南三州的高速公路通道。

項目概況

三都至獨山高速公路 三都至獨山高速公路

本項目是貴州省“678”高速公路網中“第六橫”餘慶至安龍高速公路的重要組成部分,項目起點連線已建成的廈蓉國高,順接在建的凱羊高速,終點連線蘭海國高,順接在建的獨平高速,

項目實施可以打通斷頭路,形成橫向連線黔東南、黔南、黔西南三州的高速公路通道。項目沿線旅遊資源獨具特色,三都縣水族文化生態體驗度假區、紫林山國家森林公園列入了我省重點打造的100個旅遊景區工程,本項目也是我省南部少數民族風情集聚地的旅遊集散通道。項目前期工作正在編制中。

建設規模

三都至獨山高速公路 三都至獨山高速公路

 路線全長49.9公里,全線採用四車道高速公路標準建設,設計速度 80公里/小時,路基寬度 24.5米。全線共設定2處互通立交。

交通量預測

建成年交通量達8268輛/日,到收費期20年交通量達30874輛/日,到收費期30年交通量達39516輛/日。

投資估算

投資估算總額為48.9億元。

效益分析

從財務角度分析,按營運期30年測算,項目稅前、稅後財務內部收益率分別為9.4%、8.1%,到營運期第10年開始實現盈利,到營運期第16.9年可還清所有貸款,營運期後13.1年可收回全部投資並實現淨利潤,項目具有較強的盈利能力。
從經營角度分析,除通行費收入外,還可從高速公路服務區、停車區加油站、加氣站、廣告、旅遊餐飲、物流等特許經營中實現較好的營利收入,項目盈利能力將得到進一步提高。

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