《下城》

《下城》,(美)福格爾森著,周尚意,志丞,吳莉萍譯,2010年1月上海人民出版社出版。本書是關於美國城市中心商務區歷史的著作。作者羅伯特·M·福格爾森給出了極具吸引力的分析:商務區(下城)及美國人對於它的思考方式是如何在1880-1950年間發生變化的。2010上海書展上,被上海世紀出版股份有限公司推薦“十大好書”之一。

基本信息

基本信息

下城 --1880-1950年間的興衰下城 --1880-1950年間的興衰

書 名:《下城》

作者: (美)福格爾森 著,周尚意,志丞,吳莉萍 譯

出 版 社: 上海人民出版社

出版時間: 2010-1-1

字數: 470000

版次: 1

頁數: 540

印刷時間: 2010-1-1

開本: 16開

印次: 1

紙張: 膠版紙

I S B N : 9787208089846

包裝: 平裝

內容簡介

下城(Downtown)的歷史是美國城市歷史中最重要的一章。城市歷史學家羅伯特·M·福格爾森讓人們關注到下城在1880-1950年之間的變化以及美國人對它的看法。這本書重新展現了關於捷運摩天大樓、高架高速路、停車禁令和其他議題的爭論,它為人們思考下城之興衰提供了一個嶄新的、令人意想不到的視角。
19世紀末美國大城市經濟的發展,帶來了城市中心區(所謂下城)的建設與擴容。在繁榮的背後,有諸多問題被提了出來,中心區與郊區的矛盾與共存現狀一直是城市發展揮之不去的陰影。當人們更加願意在下城工作、在郊區居住時,交通問題成了首要解決的問題,但是圍繞著建造與經營高架道路和捷運,各利益方展開了博弈,這種利益派別的分歧幾乎在所有關於下城發展的問題上都有顯現。在限制建築物高度的論辯中、在限制汽車進入下城和加大停車場建設的爭論中、在發展郊區商業與拆遷改造下城周邊住宅吸引居民回流的矛盾中,不同的聲音都在為自己的權益而鬥爭。
這本書通過美國城市中心區興衰的研究,事實上給我們提供了一種對美國社會/行政體制具體而微的觀察,人民如何行使自己的權力,限制逐利者那無所不能的雄心;而獲利方的成功也是在一個法律與不斷完善的民主體制下的成功,公平與權力限制幾乎滲透進了城市發展的每個細小環節。

作者簡介

羅伯特·M·福格爾森(Robert M. Fogelson),美國麻省理工學院城市研究與歷史學教授。1958年在哥倫比亞大學獲得學士學位,1964年在哈佛大學獲得博士學位,1968年起在麻省理工學院任教,著有多本城市研究與城市歷史的著作。

推薦語

“一部上乘之作……其話鋒犀利且信息豐富……它對美國生活的研究貢獻卓著。” ——《出版家周刊》
“這是一本非常好的書,福格爾森既論及了當代的焦點,也論及了歷史問題,從而填補了美國城市歷史的空白。” ——卡爾·阿伯特,《美國歷史評論》
“這是一部思考深入、文筆嫻熟的歷史著作”——薩繆爾·吉普,《華盛頓郵報·圖書世界》
“這是一部令人耳目一新的著作,它所關注的歷史長期為人們忽視。”——威托德·黎辛斯基,《威爾遜季刊》

關於本書

本書獲得了美國城市與區域規劃史學會頒發的劉易斯·芒福德(以著名城市研究學者Lewis Mumford的名字命名)獎;還獲得了美國城市史學會頒發的“北美城市史最佳圖書獎”。書影另附。

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們