指擁有私家汽車的人群
《中國車主消費儲蓄網》的“車主通”服務，從精準傳媒的角度，對“車主”的名詞做了以下全新的註解：
車主——最具傳媒價值的消費群體
1、根據二八定律，（20%的人擁有80%的財富），中國擁有4000萬台私家車，即這4000萬車主家庭是擁有全社會80%財富的20%的消費群體。
2、車主是最有消費能力的個體或家庭。
3、車主可以部分或全部控制、引導其他人的消費行為。
根據“車主”這一特定的消費群體，《中國車主消費儲蓄網》開通了以4s店為載體的，通過銷售顧問直接將“車主通”商家促銷信息傳遞給車主的全新商業模式——“車主通”服務。
《中國車主消費儲蓄網》(www.chezhu.cc)是中國4S店車主消費渠道資源整合平台的簡稱。首創車主消費儲蓄經濟理論，創建車主消費儲蓄網銀平台，車主互動傳媒平台，
《中國車主消費儲蓄網》的“車主通”服務，徹底改變了商家發布廣告信息需要先付費的慣例，實現了通過4s店的銷售顧問直接給車主傳遞商家廣告信息的直效傳媒服務。
《中國車主消費儲蓄網》以哈佛大學的4r理論為基礎，得到清華大學經濟、金融方面專家認可與學術支持，是深受國外多家風險投資商高度關注、追捧的商業模式。旨在為中國的30萬落地商家提供“精準行銷 精確管理”的“車主通”服務。通過國內的15000家4s店的60萬名銷售顧問，直接給4000萬私家車主傳遞商家促銷信息信息，使車主消費得利。最終實現車主在4s店修車不花錢。車主消費得利後的上網強制“評價”功能，可實時為商家的決策人提供真實的“滿意度評價”，從而實現“信息閉環”。
中國第一個車主消費得利網銀平台，把車主在商家消費獲得的返利通過網銀儲蓄平台，支付給為車主開卡的“車主通”4S店，沖抵與人民幣等值的修車費用。
——車主互動傳媒平台：
車主在商家消費並獲取返利後，必須上網進入到該商家的頁面，對本次消費進行評價（評價選項為滿意、非常滿意、不滿意），才能激活該次返利。強制激活功能使網站對車主具有100%的粘性，並最終為“車主通”商家的決策者實現信息閉環。
—— “車主通”商家：
由《中國車主消費儲蓄網》指定並通過相關認證的，具有針對車主消費返利服務功能的誠信商家。（通常合作的商家有餐飲酒店、娛樂、購物、教育培訓等）
—— “車主通”4S店：
由《中國車主消費儲蓄網》指定並通過相關認證的，具有為車主會員開通“車主通”賬戶並發卡、車主幣儲蓄、車主幣消費服務功能的誠信4S店。車主在“車主通”商家獲得的消費返利統稱：車主幣。
—— “車主通”會員：
指任何持有“車主通”卡的會員，會員獲得“車主通”卡的唯一途徑是通過“車主通”4S店。
持“車主通”卡得利三原則： | 砍價後得利。（按實際消費金額乘以商家公示的得利比例計算） |
異地得利,（在國內任何車主通商家消費均可得利） | |
“無卡”得利。（使用綁定的手機號碼消費也可得利） “車主通”商家的利益： 1、《中國車主消費儲蓄網》為“車主通”商家提供專用 智慧型建站 系統。 2、《中國車主消費儲蓄網》為“車主通”商家提供專用 網銀賬戶 結算系統（含刷卡器和 POS 印表機）。 3、可直接上網查看“客戶滿意率”。“車主通”會員為激活車主幣，每次消費後都會登入“車主通”商家的網站頁面留下對本次服務的真實評價。商家可據此對“不滿意”的“車主通”會員進行跟蹤回訪，以彌補服務的不足。 （據哈佛大學統計，客戶的“非常滿意率”每增加5%，商家的純利潤提高一倍） 4、 您可在與您非 同業競爭 的、距離很近的商家網站上發布具有時效性的廣告信息，這樣的廣告難道不比 分眾傳媒 還要精準得多嗎？！ （如果您是 KTV 的老闆，難道您不願意在您方圓3公里的10家規模最大的飯店網站免費發布廣告嗎？） 5、您可在我們開闢的“同城 換客 ”版塊，隨心所欲地發布您的降價促銷產品信息，更可以拿您的降價商品與“車主通”會員、其他“車主通”商家、“車主通”4S店換取您有用的好 東東 ！ 6、成為“車主通”商家後，能隨時讓中國所有的車主上網找到您，並選擇到您的店來消費。 7、您給“車主通”會員提供的返利越多，給“車主通”4S店積累的修車費用就越多， “車主通”4S店的銷售顧問就會通過直接給車主打電話的方式， 把更多的“車主通”會員推薦給您。這樣一來，“車主通”4S店的銷售顧問就會成為您的有“利”推廣者。 |
車主常用電話
110 報警
112 市內電話故障申告台
114 市內電話查號台
117 報時台
119 火警
120 急救台
121/1210 天氣預報
122 交通事故報警台
160 信息諮詢服務熱線
170 自動話費查詢台
180 電信用戶投訴服務台
183 郵政金融郵購
184 郵政編碼查詢
185 郵政EMS速遞
12315 消費者投訴
12345 市長熱線
12348 法律服務
12395 水上搜救接入碼
95119森林火警
95598 供電業務查詢
車主