UPS公司UPS公司（United Parcel Service Inc.,聯合包裹速遞服務公司），是世界上最大的快遞承運商與裹遞送公司。UPS於1907年作為一家信使公司成立於美國，通過明確地致力於支持全球商業的目標，UPS如今已發展到擁有426億美元資產的大公司。UPS是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是專業的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。每天，在世界上200多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。
基本資料
UPS公司贊助北京奧運會成立於：1907年8月28日，華盛頓西雅圖。
全球總部： 美國加州亞特蘭大市
全球Web地址： www.ups.com
服務區域：200多個國家和地區；每一個位於北美洲和歐洲的地址
客戶數：每日790萬（180萬取件，610萬遞送）
UPS.com: 日平均1850萬次線上追蹤請求
服務網點：UPS 商店 4,682個；UPS 營業店 1,316個（全球）；UPS服務中心1,000個；授權服務點17,000個； UPS 投遞箱40,000個。
操作機構：1,801
派送團隊：99,474輛運輸車、輕型貨車、拖車、機車，包括1,570輛替代燃料車
UPS噴氣飛機隊：266；全球第9大航空公司
租賃飛機數：307
每日航程段：國內：1,130；國際：796
服務的機場數：國內：424；國際：389
航空中轉站：
美國：Louisville, Ky.（主要美國航空中轉站）；Philadelphia, Pa.；Dallas, Texas；Ontario, Calif.；Rockford, Ill.； Columbia, S.C.；Hartford, Conn。
歐洲：德國科隆／波恩
亞太地區：台灣台北；菲律賓邦板牙（Pampanga）；香港；新加坡
拉丁美洲與加勒比海地區：美國佛羅里達州邁阿密市
加拿大：安大略省漢密爾頓市
業務範圍
UPS公司員工服務主要業務：物流與配給，運輸（包括空運、海運、路運、鐵路運輸）、貨運代理、國際貿易管理和清關代理
特別業務：服務部件物流；技術修理和配置；供應鏈設計和規；退件管理
設施：在120個國家和地區占地4600萬平方英尺，擁有超過991個設施
主要服務：提供岸對岸 less-than-truckload 服務的領導者
包裹業務：
2007年營業收入：413億美元
2007年遞送量：40億件包裹與檔案
每日遞送量：1580萬件包裹與檔案
每日美國空運量：230萬件包裹與檔案
每日國際遞送量：190萬件包裹與檔案
公司概況
UPS公司速遞車UPS於1907年作為一家信使公司成立於美國，作為世界最大的包裹遞送公司和全球領先的專業運輸和物流服務的供應商，UPS通過結合貨物流、信息流和資金流，不斷開發物流、供應鏈管理和電子商務的新領域。
每個工作日，該公司為180萬家客戶送郵包，收件人數目高達600萬。該公司的主要業務是在美國國內並遍及其他200多個國家和地區。該公司已經建立規模龐大、可信度高的全球運輸基礎設施，開發出全面、富有競爭力並且有擔保的服務組合，並不斷利用先進技術支持這些服務。該公司提供物流服務，其中包括一體化的供應鏈管理。
業務分布：UPS的業務收入按照地區和運輸方式來劃分呈現出不同的分布特點。從地區來看，美國國內業務占總收入的89%，歐洲及亞洲業務占11%。從運輸方式來看，國內陸上運輸占54%，國內空運占19%，國內延遲運輸占10%，對外運輸占9%，非包裹業務占4%。
UPS以其褐色的卡車而聞名，在美國，它就是包裹車的代名詞。UPS使用在其車輛和制服上這種褐色被稱為“普式褐”，這個稱號的來由是因為喬治·普爾曼創建的普式公司的臥鋪車廂使用的就是這種顏色。UPS還擁有自己的航空公司（IATA:UPS；ICAO:UPS）。
UPS的主要競爭對手有：美國郵政服務（USPS）、聯邦快遞和DHL（敦豪）。
發展歷史
1907-1912 信使服務
UPS公司航空快遞1907年，美國私人信使與遞送服務的需求非常大。為了滿足這種需求，富有創業精神的19歲青年 James E.（"Jim"）Casey，從朋友處借來100美元創建了位於華盛頓州西雅圖市的美國信使公司（American Messenger Company）。
Jim 和他的合作夥伴 Claude Ryan 在人行道邊的一間簡陋的辦公室運營公司的服務業務。Jim的兄弟George和其他幾個十多歲的少年是公司的信使。儘管競爭殘酷，但公司運轉不錯，這很大程度上得益於Jim Casey嚴格的準則－－謙恭待客、誠實可靠、全天候服務與低廉的價格。這些原則至今仍指導著 UPS，Jim 將其歸納為以下口號：最好的服務，最低的價格。
1913-1918 零售時代
1913年公司獲得了它的第一輛遞送汽車。1916年，Charlie Soderstrom 加盟該公司。到1918年，三個西雅圖最大的百貨商店已成為固定客戶，配置他們自己的遞送汽車（Jim 和他的同事經常購買），並將業務轉變為商家包裹遞送（Merchants Parcel Delivery）。
1919-1930 普通承運人服務
1919年，公司首次擴展到西雅圖以外，達到加利福尼亞州的奧克蘭。1922年，UPS收購了洛杉磯的一家公司，其首創的業務被稱為“普通承運人”服務。1924年，UPS首次一項技術創新：第一個處理包裹的傳送帶系統。到了1927年，它已經擴展到距市中心方圓125英里的地區。同時UPS的零售遞送服務也已擴展到包括美國太平洋海岸的所有主要城市。
1930-1952 擴展
1930年，UPS通過合併紐約市與新澤西州紐瓦克市（Newark）的幾家大型百貨商店的遞送業務，將其業務擴展到東海岸。1952年UPS決定開始在那些無需該州商業委員會與ICC授權的城市開展公共承運人業務。1953年芝加哥成為第一個 UPS在加利福尼亞州以外提供公共承運人服務的城市。
1953-1974 空運服務
1929年，UPS，成為第一個通過私營航空公司提供空運服務的包裹遞送公司。不幸的是，業務量的匱乏（部分原因是大蕭條）結合其它因素導致該服務在同年結束。1953年，UPS恢復空運業務，提供到東海岸和西海岸主要城市的兩天服務。到1978年，每個州（包括阿拉斯加和夏威夷）都提供該服務。
1975-1980 黃金鍊接
UPS公司快遞車1975年，州際商業委員會終於授權UPS開始從蒙大拿州到猶他州的州際服務，並將其在亞利桑那州、愛達荷州和內華達州的部分服務區域擴展至全州。UPS還獲授權將這五個州內的服務與太平洋沿岸以及東部所有州的現有服務連線起來。結果，UPS成為第一個在美國48個相鄰州內的每個地址提供服務的包裹遞送公司。這個歷史性的服務區域匯合在 UPS內被稱為“黃金鍊接”。
1981-1988 UPS航空公司
20世紀80年代，航空包裹遞送的增長需求以及聯邦航空業規定的取消為UPS創造了新的契機。到1985年，UPS 在所有 48個州和波多黎各開展了隔天空運服務。1988年，聯邦航空管理局（FAA）授權UPS運營自己的飛機，這樣UPS成了一家正式的航空公司，稱為UPS航空公司。
1988-1990 國際發展
UPS在1975年首次走向國際，當時它提供加拿大多倫多市內的服務。次年，在德國的運營也開始了。但是，二十世紀八十年代UPS真正進入國際運輸市場，在美洲、東歐和西歐、中東、非洲和太平洋沿岸地區越來越多的國家和地區建立了業務。1985年，UPS開始了美國與六個歐洲國家之間的國際空運服務。然後，1989年又在德國增加了國內空運業務。
1991-1994 擁抱技術
到1993年UPS每天為超過一百萬的固定客戶遞送1150萬件包裹與文檔。如此巨大的量使得 UPS 必須開發新技術才能保持效率和有競爭力的價格，同時提供新的客戶服務。UPS 的技術波及一個難以置信的範圍，從小型手持設備，專門設計的包裹遞送車，到全球計算機與通信系統。
每名UPS駕駛員均攜帶手持的速遞資料收集器（DIAD），這種設備是為向 UPS 網路快速記錄和上載遞送信息而開發的。DIAD 的信息甚至包括收件人簽名的數字圖片，這樣就向客戶提供了關於他們貨件的實時信息。這種專有的設備也讓駕駛員與他們的總部保持持續的聯繫，使得更改取件時間表、交通方式與其它重要訊息能夠保持同步。
在技術領域的另一端，UPSnet 是一種全球電子數據通信網路，可以為國際包裹處理與遞送提供信息處理渠道。PSnet 使用超過 500,000 英里的通信線路和一顆專用衛星來連線 46 個國家或地區的 1300 多個 UPS 配送站。該系統每天追蹤 821,000 個包裹。在1986到1991年間，UPS共花費47億美元用於技術改進。
1994-1999 擴展的服務
UPS公司的服務1995年，UPS成立了UPS物流集團，以根據客戶的個別需要提供全球供應鏈管理解決方案和諮詢服務。1995年，UPS收購了一家名為SonicAir的公司，使UPS成為第一個提供當天、“下一航班”服務和有擔保的上午8點連夜遞送服務的公司。1998年，成立UPS資本公司，其使命是提供集成的金融產品和服務的綜合選單，使各個公司能發展他們的業務。
1999- 1999 紐約證券交易所
1999年11月10日，UPS首次向公眾提供其股份。這種“首次公眾股份提供”行為使公司能使用公共交易安全性在全世界的重要市場中進行戰略性收購，從而增強了UPS的實力。
2000-2007 供應鏈解決方案
在經過一段歷史之後，UPS已成為全球的配送專家。越來越多的UPS客戶要求利用此項專門技術，這最終導致了UPS供應鏈解決方案業務部的形成。UPS 供應鏈解決方案業務部是流線型的組織，它為客戶提供物流、全球貨運、金融服務、郵件服務和諮詢，以提高客戶的業務表現並改進客戶的全球供應鏈。UPS供應鏈解決方案由UPS資本公司、UPS物流集團、UPS貨運服務公司、UPS郵件業務創新公司與UPS諮詢公司共同提供。
業務流程
UPS的業務基礎是樞紐加輻射的網路結構，UPS的運營中心收集來自用戶的包裹並將其送到樞紐，紐在集中了許多運營中心送來的包裹後對它們進行分類，然後分配到其他運營中心或樞紐，最終到達目的地。
服務優勢
聯合包裹的優勢在於：先進的電腦聯網和快速的免費查詢：無論是檔案、契約、樣品、信用帳等物件，客戶可以隨時通過電話或INTERNET網進行物件行蹤的查詢，即使是特殊情況被耽誤，也會立即查出耽擱原因及耽擱地點，並查詢出何人何時何地收到了包裹；運費到付：發件人在徵得收件同意的前提下，通過聯合包裹將物件送到收件人手上，由收件人交付運送費用；包裹運送：UPS的業務中70%是包裹，飛機載重量大，一般包裹重量可以是70公斤；價格公道：目前在中國的業務價格取市場價格的中高位，不高也不低，但為開拓市場、爭取客戶，卻會把服務質量放在第一位；在北京和上海海關使用EDI系統，將所有電腦資料聯網，加快清關速度，提高效率。中國業務
UPS公司網站1988年10月，聯合包裹正式進入中國，通過其業務代理中國外運集團（SINOTRANS）在中國67個城市建成了一個郵遞網路。1993年11月份，UPS推出國際性信件與檔案加強速遞業務，從而加速了世界各地64個城市的遞送速度。1994年5月，UPS在中國三個主要城市：北京、廣州和上海開設了辦事處。12月22日，聯合包裹、中外運集團與上海海關簽署了試驗使用者協定，對航空速遞進口郵件實施EDI數據交換系統（ELECTRONICDATAINTERCHANGE）。1995年4月3日，聯合包裹先後與中外運集團和中外運集團上海公司簽署了備忘錄和意向書，準備在北京、廣州和上海建立合資公司。
1996年5月22日，聯合包裹與中外運北京空運合資成立中外運北空—聯合包裹國際快遞有限公司。中國外運北京空運公司成立於1981年，隸屬國家對外經濟貿易合作部的中國對外貿易運輸總公司，是專門從事國際貨物運輸和快遞服務的國有企業，是國內成立資格較久、規模宏大的航空貨運代理企業。合資公司的合營期限為20年。公司的經營範圍，主要是從事國際進出口快遞服務和國際進出口空運業務。公司宗旨是“重服務、守信譽、講效率”，以優質服務、先進的管理技術、完善的國內國際網路，為中國對外貿易和經濟建設服務，為中外客戶和貨主服務，為國際經濟合作和友好交往服務。
2005年初，UPS成為第一家在中國擁有國際快遞業務經營權的國際快遞公司。2005年底，UPS的業務迅速擴展到全國23個主要商業城市，復蓋全國200多個城市。
